Для справки
Лицензирование управления яхтой в общемировом масштабе нет, в отличие от водительских прав. Это аргументируется тем, что акватории везде разные и проходить обучение надо именно там, где в дальнейшем планируется плавание. При этом различаются типы судов и цели перемещения на них, поэтому для каждой ситуации подбирается индивидуальное решение. Например, вам хочется плавать, но вы готовы довольствоваться внутренними водами и небольшим катером – это подразумевает получение одной категории прав. А если в планах кругосветное путешествие на яхте, то получать надо удостоверение совершенно другой классификации.
ГИМС это краткая аббревиатура от Государственной инспекции по маломерным судам, которая состоит в числе МЧС России. Ее сотрудники занимаются регистрацией малых судов и проведением их аттестации. Для того, чтобы получить разрешение на управление гидроциклом, катером, парусником или моторной лодкой, то вам надо в ГИМС. Вы проходите обучение, предъявляете справку и паспорт и вас допускают к прохождению практики. После сдачи экзаменом выдаются права, где указывается район разрешенного плавания и тип судна, которым можно управлять.
Чтобы подготовиться к экзаменам, можно обратиться в любой обучающий центр или непосредственно в ГИМС. Но тут есть один нюанс – ГИМС выдает документы на русском языке, поэтому арендовать лодку в другой стране не получится.
В число обязательных к регистрации средств попали такие:
- судна, имеющие более 12-ти сидячих мест;
- водные средства, передвигающиеся без мотора, но длиной более 20 м;
- наводный транспорт, мощность которого превышает 8 кВт;
- не моторные плавсредства с массой от 200 кг.
Не имеет значение, планируете ли вы эксплуатировать весельную или парусную лодку. Если она подпадает под указанные условия, то ее следует зарегистрировать в соответствующих органах, чтобы постоянно не выплачивать штрафы. Процедура оформления плавсредства проходит в органах ГИМС, где выдают необходимые документы.
С момента покупки моторная или не моторная лодка должна быть зарегистрирована в назначенный период (10 дней). Мощность мотора и вес плавсредства должны быть прописаны в технической документации.
Сколько стоят права на яхту?
Цена прав на яхту складывается из нескольких составляющих. Сюда входит и стоимость обучения; и стоимость дополнительных практических занятий, в которых у многих может возникнуть необходимость; и стоимость получения некоторых документов, например, медицинской справки или фотографий; и стоимость государственной пошлины. Очевидно, что цена прав капитана яхты международного класса намного выше отечественных прав на вождение яхты от ГИМС хотя бы по той причине, что практические занятия в обязательном порядке предполагают выезд за рубеж.
У вас есть возможность выбрать тип судна , на котором вы будете обучаться (два практических занятий входят в курс обучения).
Как быстрее и проще получить международные права на управление яхтой? К нам постоянно обращаются с этим вопросом и те, кто только начинает интересоваться яхтингом, и профессиоанльные спорстмены, и те любители, чье детство прошло под знаком парусаи сейчас, они хотели бы вспомнить и отправиться наконец в плавание! Спрашивают и профессионалы, желающие повысить свою квалификацию. Уважаемые дамы и господа! Давайте посмотрим на этот вопрос несколько под другим углом.
Если вы хотите научиться управлять яхтой, стать настоящим капитаном либо профессионалом яхтинга (Master of Yacht Ocean
), то вы должны помнить об ответственности. Вы должны будете отвечать за безопасность своего экипажа (а в конечном итоге это наши самы близкие и дорогие люди), отвечать за сохранность яхты и за безопасность других людей на посторонних яхтах во время плавания. Поэтому и к вопросу обучения подойдите серьезно!
На самом деле, система курсов в IYT построена таким образом, чтобы в кратчайшие сроки дать необходимые для практического применения навыки и знания для чартерного капитана. Помните, что Bareboat Skipper IYT (капитан любитель яхты до 15 метров) должен пройти теоретический курс
и пройти в море не менее 200 миль и 10 дней.
Следуя практическим рекомендациям и разработанным в головном офисе IYT планам обучения, мы проводим теорию 32 часа
минимум в течение 5 дней
. Следуя своему опыту, мы заявляем, что это предельно
допустимое минимально время для обучения теории. Занятия проходят каждый день с 10.00 до 18.00 с перерывом на обед. Это интенсивный курс
и напряженная работа как преподавателя, так и студентов. Затем идет практика в течении 10 дней, это как раз минимальный срок для обучения на Bareboat Skipper IYT
. На борту – 4-5 человек. После прохождения теории и практики, на основании характеристики-отзыва на вас от инструктора, яхтенная школа принимает решение о присвоении вам того или иного уровня. Только после это вы можете получить международно-распознаваемый
сертификат.
Что делать тем, кто обладает уже достаточно большим уровнем знаний и/или квалификацией и не без оснований считает, что эта наука, как говорится знакома от и до?
Тут есть два варианта. Первый – можно просто прийти и сдать экзамен на теоретический курс Bareboat Skipper. Затем пройти практику полностью, либо сдать практический экзамен (только при наличии наплаванности не менее 200 миль и 10 дней в море).
Второй вариант – если вы очень опытный капитан и хотите повысить свою квалификацию, то вам можно претендовать на уровень Master of Yacht Limited либо Unlimited (Offshore-Ocean). Однако вы должны обладать необходимым опытом и количеством наплаванных миль и дней в море. Предварительно мы проводим тестирование. Здесь мы также проводим интенсивный курс
согласно программе IYT.
Добро пожаловать, и приятного вам плавания!
Виды прав
В ГИМС проводят аттестацию на получение прав управления по следующим категориям в зависимости от типа маломерного судна:
- гидроцикл;
- маломерное (моторное судно, парусно-моторное судно, парусное судно, судно особой конструкции).
Кроме категории судна в правах указывается район разрешенного плавания. Это район плавания, куда судоводитель имеет право выходить.
К районам плавания, в которые разрешено выходить маломерным судам относятся:
- Внутренние воды. Это озера, не судоходные реки.
- Внутренние водные пути. Это судоходные реки, где на судоходство действуют правила ВВП.
- Внутренние морские воды и территориальное море Российской Федерации.
- Морские прибрежные воды с удалением от берега до 20 миль.
IYT (International Yacht Training)
IYT — это известная во всем мире программа, совмещающая теорию и практическую подготовку. Яхтенные права IYT признаются во всем мире большинством чартерных компаний и страховых агентств и позволяют взять яхту в чартер и участвовать в регатах практически в любой точке земного шара. В теоретической части курса IYT вы изучите яхтинг от основ до тонкостей, от устройства яхты до разбора нестандартных ситуаций на воде. Обучение проводят сертифицированные инструкторы.
Практика на яхте — обязательная часть курса IYT, если вы намерены получить права международного образца. Длительность курса: 12 теоретических занятий (42 часа), практические занятия проходят в Черногории в течение двух недель. Стоимость обучения: 40 000 рублей — теория (в стоимость включены все необходимые учебные материалы), от 1 400 евро — практика за рубежом Группа стартует 1-ого числа каждого месяца.
Как получить лицензию
Стать капитаном яхты (даже собственной) сразу после обучения невозможно — необходима лицензия. Если школа обещает выдать ее сразу после внутреннего экзамена, стоит подыскать другой обучающий центр, так как это обман. Лицензия позволяет брать в аренду любые парусные и моторные судна. Получить разрешение возможно только в двух местах — это в Государственной инспекции по маломерным судам (если плавание будет по внутренним водам) либо во Всероссийской федерации парусного спорта (для аренды яхты в других странах).
Какой техникой Вы пользуетесь?
Выберете до 3 ответов
Лодка
Общий балл
4935
347
–
+
5282
Сельхоз и спецтехника
Общий балл
3183
298
–
+
3481
Квадроцикл
Общий балл
1921
164
–
+
2085
Катер
Общий балл
1596
78
–
+
1674
Снегоход
Общий балл
1406
54
–
+
1460
Гидроцикл
Общий балл
697
56
–
+
753
Яхта
Общий балл
425
60
–
+
485
Суда на воздушной подушке
Общий балл
145
64
–
+
209
Нужные документы
Перед посещением органа следует подготовить пакет бумаг, но какие документы нужны для управления моторной или парусной яхтой? В инспекцию или федерацию предоставляют паспорт гражданина РФ, медицинскую справку и личную карточку судоводителя (заявление). Помимо этого требуется сертификат или диплом, который подтверждает окончание курсов. Для выдачи прав надо сделать 2 фотографии размером 3х4 см и оплатить государственную пошлину. Остается сдать экзамены и получить права шкипера.
Управлять парусной или моторной яхтой нельзя без удостоверения судоводителя. Для путешествия в других странах потребуются международные права. Обучение во всех школах проводится в 2 этапа — теория и практика. Для получения международного документа необходимо проходить курс с изучением английского языка.
Внешний вид прав на управление водным транспортом
Документ выглядит со стороны как аккуратная заламинированная карточка А7 с данными о капитане. Спереди находится фотография водителя, его полное имя, дата рождения и место, где он проживает.
Длинное число — это серия и номер удостоверения, он понадобится для того, чтобы найти водителя в реестре. Сзади приводится информация о типе судна, разрешенного к управлению, а также воды, где это управление можно осуществлять.
Такой документ, как водительские права, должен постоянно находиться рядом с капитаном. Если полиция остановит судно, а у водителя не окажется прав, ему назначат штраф, а плавательное средство отбуксируют на специализированную стоянку.
Как получить права на лодку, яхту или иное маломерное судно ГИМС
Главными требованиями для получения прав ГИМС на маломерное судно является прохождение медицинской комиссии и курсов по управлению выбранным классом судна в выбранном виде акваторий. На каждый вид судна и каждый вид акватории обучение может проводиться как в отдельном порядке, так и в общем.
Срок обучения на управление яхтой, лодкой или иным транспортным средством, входящим в категорию маломерных судов, составляет от 1 до 3 месяцев и зависит от выбранного района навигации.
Так, для внутренних вод и водных путей (ВВ и ВВП), сроки обучения вне зависимости от типа плавсредства составляют 1 месяц, для морской навигации длительность курсов должна составлять не менее 3 месяцев.
Обучение проводится в основном на базе частных организаций, яхтенных школ и клубов, обладающих соответствующей регистрацией. Подтверждение же права управления маломерным судном в России получается в ГИМС МЧС, путем предоставления следующего пакета документов:
- Подтверждение прохождения школы или курсов.
- Квитанция про уплату госпошлины.
- Медицинская справка о состоянии здоровья.
При этом права выдаются исключительно на основании аттестации, проводимой сотрудником МЧС на судне выбранных классов в выбранных акваториях, а также сдачи теоретического экзамена. Срок выдачи прав в зависимости от погодных условий, категорий и занятости, составляет в среднем от 1 до 3 месяцев. Заявление на получение означенных прав можно подать в онлайн-режиме на сайте Gosuslugi.ru, а государственная пошлина за их выдачу составляет 1300 рублей.
Сроки действия прав ГИМС составляют 10 лет с момента выдачи. По прошествии таковых сроков необходимо пройти заново медицинскую комиссию. Если её решение не выявит противопоказаний, препятствующих выдаче прав на управление водным транспортом, то по данной справке можно будет получить новые права ГИМС с уплатой соответствующей госпошлины, но без прохождения экзамена и аттестации.
Почему вам стоит учиться именно у нас?
- Мы используем в школе яхт клуба и традиционные, и передовые методики преподавания. Студенты на занятиях могут проявлять активность, задавать вопросы, делать доклады по пройденному материалу. При этом есть в программе и с детства знакомые домашние работы и письменные зачеты.
- Наши преподаватели являются практикующими яхтсменами – судоводителями. Они обладают опытом плаваний как в наших, так и в международных водах.
- Используем гибкие формы обучения: вечернее, воскресное, в группах, индивидуально, онлайн.
- Ориентированность на результат. Наши выпускники не просто сдают экзамен, но и становятся реальными судоводителями на момент получения удостоверения ГИМС.
- Поддержим на экзаменах в ГИМС.
- Обучаем с ориентированием на регион. Согласно правилам плавания ППВВП судоводитель обязан знать свой регион, акваторию плавания. Поэтому есть разница при обучении студентов из Москвы и, например, из Перми, Архангельска, Сибири. Обучаем жителей всех регионов РФ и просто русскоязычных слушателей.
- При необходимости закрепляем навыки на дополнительных практических занятиях.
На какие суда распространяются права?
ГИМС регулирует управление маломерными судами — видами плавательных средств, длина корпуса которых составляет менее 20 м, также они должны вмещать не более, чем 12 человек. Показатель мощности не может быть более 75 лошадиных сил. В противном случае инспекция присвоит средству другой класс.
Плавсредства отличаются друг от друга внешним видом, показателями и способом управления. Поэтому все права подразделяют на:
- Разрешение на водные мотоциклы (он же гидроцикл).
- Разрешение на парусную лодку.
- На моторную лодку (в том числе права на катер или права на лодку с мотором).
- Права на лодку, совмещающую и парус, и мотор.
- Разрешение на специфичные судна.
Для наглядности приведем несколько примеров. Обладателям катеров необходимо обратиться и получить права на моторное судно. А тем, у кого в собственности яхта подойдет категория парусных. Обычно, обладатели прав на вождение водного транспорта имеют штампы сразу в нескольких категориях.
Какие бывают права? Категории удостоверений ГИМС:
«Права» ГИМС делятся по типу маломерных судов и по району их плавания.
По типу судов выдаются следующие удостоверения (перечень не полный):
- Моторное судно. К ним относятся такие суда как мотолодка (мотор подвесной) и катер (стационарный двигатель).
- Гидроцикл
- Судно особой конструкции
- Парусное и парусно-моторное судно с площадью парусов до 12 кв.м.
- до 22 кв.м.
- до 60 кв.м.
- более 60 кв.м
Категории «прав» по району плавания:
- Морские пути (МП)
- Водные пути (ВП — несудоходные реки и озера)
- Внутренние Водные пути РФ (ВВП — судоходные реки и озера)
Исходя из категорий и выявленной квалификации соискателя в удостоверение ГИМС заносятся тип (типы) судов и районы плаваний к которым допущен судоводитель.
Бланк, с 2016 года выглядит следующим образом (приведена случайная комбинация судов и категорий акваторий):
Подготовка судоводителей к плаванию на различных акваториях разбивается на следующие части:
Какие виды прав на управление яхтой бывают
В пункте о том, нужны ли права на яхту, мы упомянули, что яхта без права управления попадает под штрафные санкции. Это действительно так, только есть нюанс: вне закона может оказаться даже плавсредство с оформленными правами. Дело в том, что морская яхта с российскими правами ГИМС в зарубежных акваториях признается бесправным судном, т.к. этот документ действителен только для территориальных вод Российской Федерации. Что же сделать для круизов по миру? Получить международный сертификат судоводителя. Но и тут есть свои особенности.
Во-первых, единого мирового свода законов о судовождении нет. В качестве главного стандарта выступает документ под названием «International Regulations for Preventing Collisions at Sea (Colregs)». Это международные правила предупреждения столкновения судов в море, признанные большинством стран мира. Еще морское право регулируется 40-ой резолюцией конвенции ООН, но данное положение в России не ратифицировано, поэтому наша инспекция и не может выдавать права на яхту международного образца. Так что удостоверения ГИМС выпускаются только для судовождения в пределах российских акваторий.
Возможно будет интересно: Как производится перевозка катеров и яхт по России, правила, стоимость
И во-вторых, международные морские права бывают нескольких видов, при этом различаются и программы обучения. Так что ученику нужно либо выбрать подходящий стандарт и искать аккредитованную школу-яхтинга, либо, наоборот, подыскать школу и сдавать на те права, которые выдает организация.
Таким образом, права на яхту классифицируют по месту действия: вождение разрешено в пределах одной страны или судоводитель может покорять морские просторы всей планеты. Подробнее о мировых стандартах яхтинга мы поговорим чуть позже, а пока вернемся к отечественным озерам и морям, и рассмотрим, как получают права на яхту в ГИМС.
Виды прав
В ГИМС проводят аттестацию на получение прав управления по следующим категориям в зависимости от типа маломерного судна:
- гидроцикл;
- маломерное (моторное судно, парусно-моторное судно, парусное судно, судно особой конструкции).
Кроме категории судна в правах указывается район разрешенного плавания. Это район плавания, куда судоводитель имеет право выходить.
К районам плавания, в которые разрешено выходить маломерным судам относятся:
- Внутренние воды. Это озера, не судоходные реки.
- Внутренние водные пути. Это судоходные реки, где на судоходство действуют правила ВВП.
- Внутренние морские воды и территориальное море Российской Федерации.
- Морские прибрежные воды с удалением от берега до 20 миль.
При указании конкретного района плавания устанавливается дальность хождения на судне от берега. Таким образом, действующие ранее категории на право управления маломерным судном «катер», «моторная лодка» объединены в новую категорию «маломерное моторное судно».
https://youtube.com/watch?v=eO8vmE6utXs
PROyachting
Адрес: Ленинградское шоссе, 39, стр. 6
Дает возможность пройти полноценное обучение от новичка до шкипера. Флот школы состоит из спортивной яхты J/70 для экипажа из четырех человек, судна Elliott 6m, спортивно-круизной яхты Archambault A31. Кроме полноценных курсов, есть интенсивы выходного дня. Также школа готовит к участию в регатах.
– Базовый курс яхтинга Competent Crew. От новичка до уверенного члена экипажа за шесть занятий. Теория и практика проходит на Водном стадионе в Москве. Правда, этого курса мало, чтобы получить права.
Чему научат: понимание устройства яхты, постановка парусов, базовые маневры.
Стоимость: 50 тысяч рублей за индивидуальное обучение и 30 – в группе.
– Интенсив выходного дня. 3 часа теории на берегу и 8 часов практики в Черном море. Общая длительность поездки – 3 дня. Проходит на швертботах Laser. Совсем для новичков не подходит. Интенсива также недостаточно, чтобы получить права.
Чему научат: прокачают навыки управления швертботом.
Стоимость: 20 тысяч рублей (перелет не включен).
Чему научат: швартовка, маневрирование, работа с парусами и навигационными приборами, дрейф с убранными парусами, общение по рации.
Стоимость: 40 тысяч рублей с человека. Дополнительное индивидуальное практическое двухчасовое занятие в рамках курса – 6 тысяч.
– Курс на международные шкиперские права (IYT). 12 теоретических занятий в офисе в Москве и двухнедельная практика в Средиземном море. Сдать экзамен на права можно прямо в школе.
Чему научат: швартовка, маневрирование, работа с парусами и навигационными приборами, дрейф с убранными парусами, правила расхождения судов и прокладывание курса.
Стоимость: 30 тысяч рублей в группе и 75 тысяч за индивидуальные занятия по теории + около 120 тысяч рублей за практику. Сертификат IYT оплачивается отдельно и обойдется в сумму около 8 тысяч рублей.
В Москве и области свою школу яхтинга наверняка найдет даже самый привередливый желающий. Привлекает возможность получения прав, в том числе, международных, и лагерей за границей. Современное оснащение и квалифицированные инструкторы сделают процесс обучения увлекательным и легким. Время покорять моря!
Наследники хрущева как живут
Имеет ли обвиняемый право на ложь
Что означает неверный ключ счета получателя в платежном поручении
Сколько пособие на ребенка в чечне
- Кто осуществляет предварительное следствие в рб
Пакет документов для сдачи гимс
Среди бумаг важное преимущество у медицинской справки. Медицинский документ призван подтвердить пригодность кандидата. Справа специальной формы 003-В/у выдается в поликлинике по месту жительства
Еще данный документ оформляется в частных медицинских центрах. Качество обследования зависит от получаемой судоводителем категории, но перечень специалистов, которых нужно пройти обязательно включает:
Справа специальной формы 003-В/у выдается в поликлинике по месту жительства. Еще данный документ оформляется в частных медицинских центрах. Качество обследования зависит от получаемой судоводителем категории, но перечень специалистов, которых нужно пройти обязательно включает:
- офтальмолога;
- отоларинголога;
- терапевта;
- хирурга;
- невролога;
- нарколога;
- психиатра.
Какой техникой Вы пользуетесь?
Сельхоз и спецтехника 9.31%
Лодка 32.58%
Квадроцикл 7.14%
Снегоход 5.84%
Катер 9.96%
Гидроцикл 3.46%
Яхта 2.6%
Погрузчик 10.93%
Трактор 10.28%
Экскаватор 7.9%
Проголосовало: 924
Действие справки продолжается год со дня выдачи. Даже если проходить медосмотр по месту жительства, за комиссию все равно придется платить.
Медицинская справка необходима лицам, впервые обратившимся в ГИМС. Еще бумага потребуется тем гражданам, которым необходимо заменить действующие документы из-за окончания срока действия. Удостоверение на гидроцикл или катер подлежит замене каждые 10 лет.
Вторым важным документом для оформления сдачи экзамена является паспорт гражданина РФ. Вместе с ксерокопией документа и справкой, кандидату необходимо заполнить заявление и оплатить обучение, а квитанцию приложить к пакету бумаг.
В ГИМС нужно сдавать сертификат, диплом или справку, которые подтверждают окончание курсов судоводителя. Ко всем бумагам необходимо добавить 5 фотографий размером 3*4. В современном варианте оформления фото цветное, без уголка, но допускается использование матовой фотобумаги.
Как правило, весь пакет готовится в организации, предоставляющей обучение. В школе сразу же помогают правильно составить заявление и заполнить личную карточку будущего судоводителя. Ученик должен только своевременно предоставить все бумаги в ГИМС.
Основным допуском к аттестации является выданное после прохождения обучения свидетельство. Без этого документа ГИМСе не будет проводиться экзаменационное испытание для кандидата. Если аттестация пройдена успешно, ученику выдается удостоверение, допускающее к управлению катером или гидроциклом.
Возможные нюансы
Кроме отсутствующего свидетельства, основанием для отказа может служить не предоставление квитанции. Оформленное удостоверение не может быть выдано при отсутствующем подтверждении уплаты государственной пошлины. К аттестации не допускаются лица без специальной теоретической и практической подготовки. Объем полученной программы обязательно должен быть типовым, разработанным в Государственной инспекции.
Кандидату, допущенному к сдаче экзаменов, должно быть не менее 18 лет. К аттестации не допустят лиц, которые представили документы для гимс на права маломерных судов не в полном объеме. Например, у кандидатов часто отсутствует личная карточка судоводителя. В документе нередко нет отметок о проверке навыков практического управления. Управление маломерными судами невозможно гражданами, негодными по состоянию здоровья.
Законодательные моменты
Стоит отметить, что маломерными судами считаются лодки весом до 200 кг и мощностью двигателя до 10 л.с. Техника не требует отдельной регистрации, но права судоводителю необходимы по правилам ГИМС МЧС.
Действующим законодательством не предусматривается административной ответственности из-за отсутствия прав на маломерное судно, которое не предназначено для государственной регистрации. Документы необходимы на технику, которая должна быть зарегистрирована соответствующим образом.
Все процессуальные особенности получения бумаги можно подразделить на составляющие части. Каждой из них отведена важная роль, поэтому здесь требуется внимательность.
Все действия должны быть продуманными и безошибочными. Порядок получения удостоверения на катер следующий:
- подготовка свидетельств;
- прохождение медицинского осмотра;
- прохождение обучения;
- аттестация в ГИМС или на курсах;
- подготовка пакета документов для получения прав.
Вывод
Итак, мы рассказали, как получить права на моторную лодку, где это можно сделать. Из нашей статьи вы узнали, что необходимо предпринять, чтобы в ГИМС выдали удостоверение, разрешающее управлять плавсредством
Важно заметить, что при его отсутствии можно столкнуться с большими проблемами. Конечно, речь идет про ситуации, когда такое удостоверение обязан иметь судоводитель, о чем мы написали выше
Штрафы за неправомерное вождение лодки сегодня достаточно высоки. Кстати, они были значительно увеличены сравнительно недавно – в 2022 году путем внесения дополнений в КоАП. Теперь наказание за такое правонарушение составит от 10 000 до 15 000 рублей.
После этого стоит пройти обучение, сдать экзамены, после чего получить удостоверение. Этот процесс нужен не только для того, чтобы иметь законное право на вождение и не сталкиваться с проблемами в виде штрафов. Знание теории, практики по управлению лодкой позволит исключить развитие опасных ситуаций, что часто случается именно тогда, когда отсутствуют ценные навыки, полученные в период обучения.
Вернуться к списку
Выводы
Почти все транспортные средства, включая водные, нуждаются в правах. Получить лицензию судоводителя можно в Государственной инспекции автотранспорта, пройдя обучение и успешно сдав экзамены.
Получить сертификат ГИМС довольно сложно, в частности, из-за подготовки и экзаменационной части. Некоторые решают приобрести готовые права. Это противозаконно. Все документы, выданные Инспекцией, заносятся в базу данных. Поддельные свидетельства быстро распознаются специалистами.
При нарушениях судоводитель рискует потерять удостоверение личности или получить большой штраф. Кроме того, запрещается передавать управление лицу, не имеющему прав. В этом случае ответственность за последствия несет владелец.
