Чем и как смазывать рыболовную катушку для спиннинга

Чем смазывать катушки

Для экономии денег и времени многие рыбаки используют то что есть под рукой – солидол, моторное масло для автомобиля любой марки. Такая смазка поможет временно, а в некоторых случаях может даже навредить.

Смазочные материалы желательно использовать те, которые предназначены для обслуживания именно данной области, а именно – втулок, подшипников и шестерней.

Густые специализированные смазки для обслуживания подшипников и шестерней – плотная, вязкая смазка, не стекает с движущихся элементов, обеспечивая лучшую защиту от износа.

Жидкие смазки – для обслуживания валов и роторов.

Преимущества мультипликаторной катушки

Современные разновидности мультипликаторных катушек для спиннинга доступны по очень высокой стоимости, что продиктовано детальной разработкой снасти.

К преимуществам выбора для рыбалки относят:

  1. Возможность использовать тяжелые приманки.
  2. Леска на спиннинге никогда не перекручивается.
  3. Со снастью справится любой рыбак, поскольку центр тяжести смещен на область кисти руки.
  4. Лучшую мультипликаторную катушку от обычной инерционной отличает прочность и долговечность.
  5. Специально разработанный механизм позволяет произвести максимально точный заброс, контролируя расстояние до точки заброса.
  6. Все катушки имеют весьма компактные размеры, а кроме того, имеют гораздо меньший вес (по сравнению с классическим инерционными катушками).
  7. Зимняя мульпликаторная катушка обеспечивает довольно мощную тягу.
  8. За счет устойчивости и прочности лески создается препятствие парусности при сильном ветре.

Недостатки мультипликаторных катушек

Конечно, решая, как выбрать катушку для спиннинга, и какой она должна быть, нужно учитывать и недостатки той или иной снасти. У «мультов» много плюсов, но есть и явные недочеты, о которых необходимо знать. Во-первых, их нужно постоянно настраивать. В обличии от безынерционных моделей, которые настраивают только раз, а потом просто проверяют их состояние, мультипликаторные катушки требуют новых индивидуальных подстроек под каждое место ловли и блесну или воблер. Что очень неудобно. Эта снасть оснащена регулировочной системой тормозов, которую, собственно, и приходится каждый раз подстраивать.

Еще один момент, вызывающий нарекание со стороны рыболовов – это трудности ловли маленькими приманками. Обычно берут блесны и воблеры тяжелее 6 грамм, с меньшими могут возникнуть проблемы. Особенно если спиннинг в руках новичка. С другой стороны, «мульты» часто берут, когда нужно обловить участок водоема большой и тяжелой снастью.

Поначалу у новичков могут появиться проблемы с забросами. Весьма вероятно образование «бород», которые более свойственны при использовании инерционных катушек. Но это от нехватки опыта. Если немного потренироваться и, как говорится, набить руку, эта проблема уйдет.

В общем, каких-то особых нерешаемых проблем с мультипликаторными катушками у новичков не появляется. Эта хорошая альтернатива безынерционным моделям. Лучше всего начинающему спиннингисту освоить обе эти снасти. При этом останется только подобрать под себя модель «мульта». Это может быть либо «бочонок», либо «мыльница». Так что нужно еще ознакомиться и с этими понятиями.

Виды намотки лески на шпулю

С основными критериями выбора спиннингового удилища вы, вероятно, уже познакомились из опубликованной статьи на блоге. Так же вам будет полезно почитать материалы сибирских спиннигистов клуба «Тугун«. Что касаемо типов намотки лески на катушку, то прежде позвольте дать маленький совет. Правильное наполнение леской шпули катушки зависит и от самой катушки, ее качественного исполнения.

Потратив на катушку вы сэкономите для покупки приманок

Стоимость такой игрушки составляла в среднем 1.600 — 2000 тысячи рублей. Плюс дополнительные деньги уходили на покупку лески. Частые бороды катастрофически быстро уменьшали метраж намотки. В итоге, за один сезон можно было потратить в среднем порядка 5000 тысяч рублей. А за истекшие 3 года?

Буду краток. Чтоб не тратиться зря, а сэкономленные деньги потратить именно на уловистые приманки, просто раскошельтесь сразу на нормальную катуху. Не стоит гоняться за топовыми моделями

Обратите свое внимание на таких производителей, как Ryobi, SPRO, Okuma. Сейчас, с плачевным поднятием цен, катушки несколько стали дороже, но все же потратив один раз 5 — 6 тысяч вам ее хватит на 5 — 6 лет

Именно такой срок у меня живет Ryobi Excia 2000

Именно такой срок у меня живет Ryobi Excia 2000.

Типы укладки лески на шпулю катушки

Чтоб далее не путаться, давайте сразу определимся с двумя терминами — укладка и намотка лески.

Укладка — это фигура, которую принимает леска после полного заполнения шпули. В обиходе их три:

  • прямой конус;
  • обратный конус;
  • цилиндр.

Форма укладки зависит от формы шпули и от ее положения на штоке катушки. От укладки зависит дальность заброса, а от намотки лески – вероятность образования «бороды».

Намотка — размещение витков лески на шпуле.

Последнее время на многих безынерционных катушках, на выше оговоренных фирм тоже, применяется крестообразная намотка. Но на разных катушках, в зависимости от их конструктивных особенностей, шаг намотки (расстояние между соседними витками) может быть разным, а так же, может быть постоянным или переменным. Чем больше шаг намотки, тем меньше вероятность образования «бороды», но и тем меньше лесы помещается на шпуле. Поэтому намотка с большим шагом внешне выглядит рыхлой.

Наиболее приемлемой является цилиндрическая укладка. Проблем с бородами чаще не возникает. Приманка летит дальше за счет меньшего трения о борта шпули.

Регулировка конусности безинерционных катушек

Регулировка укладки лески производится за счет передвижки шпули по штоку катушки. Этого можно добиться, если использовать специальные шайбы. Они бывают заводского или самостоятельного исполнения. Превосходные шайбы получаются из коробочек от воблеров.

Если шпулю поднимаем, то больше витков наматывается у стенки и получаем прямой конус, опускаем по штоку – у борта, образуется обратный конус. Возня еще та, но дело нужное. В его эффективности вы сможете убедиться на рыбалке.

Ровный или цилиндрический метод самый простой, так как здесь вся намотка заключается в том, чтобы правильно закрепить леску на шпуле (одним из вышеуказанных способов) и равномерно по всей длине катушки намотать леску. В итоге должен получится цилиндр. Ввиду своей простоты такой тип намотки самый распространенный.

Намотка с уклоном заключается в следующем:

1. Закрепляем конец лески узлом или при помощи стопора на катушке.

2. Начинается намотка: с переменным шагом, который уменьшается к стенке шпули. Таким образом получается, что возле стенки лески будет больше, что по форме похоже на конус.

3. Хаотичная намотка – такой способ применяется только на катушках плохого качества, его не следует использовать. Смысл такой намотки, что здесь витки накладываются как, выйдет, без какой-тоопределенной системы. В процессе рыбалки это может привести к запутыванию и разрыву лески, непроизвольному сходу.

Намотка на катушку лески осуществляется по следующему алгоритму:

• В катушкодержатель спиннинга нужно установить катушку.

• Леска привязывается узлом, как это было описано выше, или закрепляется за стопор. Дужка лесоукладывателя при этом должна быть открыта.

• Начинается процесс наматывания: дужка лесоукладывателя опускается. Леска с бобины должна сходить плавно, а не слетать витками, иначе может запутаться. В процессе намотки одной рукой нужно придерживать уже намотанное на катушку кольцо, регулируя силу намотки, чтобы намотка выходила не слабой, но и не слишком затянутой.

• Следите за тем, чтобы леска не доходила до края бортиков 2-3 мм.

• После завершения намотки конец лески нужно вставить в клипсу, которая расположена на шпуле сбоку.

Cloudflare Ray ID: 63aa3505087f4c92 • Your IP : 195.64.208.251 • Performance & security by Cloudflare

Этапы смазки катушек

Во всем процессе можно выделить 3 этапа: разборка, чистка и смазка, сборка. Но для начала нужно все подготовить к работе. Если нет уверенности в положительном исходе самостоятельного вмешательства, то можно посмотреть видео по разбору катушки спиннинга или обратиться к специалистам.

Подготовка

Для проведения данных работ освобождают стол. На него складывают инструменты и материалы:

  • отвертку;
  • разводной ключ;
  • ватную палочку и мягкую щетку;
  • стакан растворителя (бензин, эфир или спирт);
  • смазку;
  • тряпку из микрофибры;
  • бумагу для складывания деталей;
  • средство для промывки катушки от старой смазки (при необходимости).

Смазка катушки для спиннинга своими руками предполагает тщательное вытирание перед разборкой. Въевшуюся грязь удаляют ватной палочкой или мягкой щеткой, смоченной в эфире, спирте или бензине для зажигалок. Это необходимо сделать, чтобы инородные частицы не попали на открытый механизм.

Разбор

Существует 3 вида катушек: с фрикционом, инерционные, мультипликаторные. Ниже описано, как разобрать на спиннинге механизмы 2 первых типов. У мультипликаторов отсутствует тумблер, но в остальном их разбирают также, как и фрикционные элементы.

Как разобрать катушку спиннинга с задним фрикционом

Порядок действий:

  1. Свинтить ручку, если она съемная.
  2. Открутить гайку устройства передачи и снять шпулю.
  3. Убрать стопор, находящийся под шпулей.
  4. Вытащить ротор.
  5. Раскрутить гайку, которая удерживает лескоукладыватель, и вынуть его.
  6. Снять боковую крышку на корпусе.

Все детали складывают на газету в том порядке, в котором они были сняты. После проделанных операций в катушке останется только бегунок и 2 шестерни. Их нужно снимать только при сильном загрязнении.

Как разобрать инерционную катушку спиннинга

Катушки для спиннинга инерционного типа устроены значительно проще. Нужно только открутить 4 болта, которые удерживают крышку барабана, и открыть ее. Чтобы почистить и смазать катушку для спиннинга, больше ничего снимать не нужно. Все детали в зоне доступа.

Чистка и смазка

Все снятые элементы тщательно промывают теплой водой, удаляя инородные вещества. Въевшуюся грязь и старую смазку очищают с помощью ватной палочки, смоченной в спирте, бензине для зажигалок или эфире

Особое внимание уделяют подшипникам, в которых чаще всего скапливается песок. После промывки каждую деталь высушивают тряпкой или феном. Смазка для катушек (безынерционных)

Смазка для катушек (безынерционных)

Определившись с тем, какой смазкой лучше смазывать катушку для спиннинга, выполняют эту процедуру. Средство наносят ватной палочкой. Его распределяют по всем поверхностям в небольших количествах. От избытка смазки спиннинг лучше работать не будет, а весь песок при попадании в корпус прилипнет к рабочим частям.

Особенно это касается инерционных катушек. После снятия крышки барабана открывается ось, которая и нуждается в смазке. Если средства нанесли слишком много, то закрывают крышку и после прокручивания лескоукладывателя снова снимают. Излишки смазки останутся на шестерне. Их удаляют специальным растворителем и собирают катушку обратно.

Чем смазывать кольца спиннинга от обмерзания

На рынке инструментов для рыбной ловли представлено множество различных антифризов: жидких, маслянистых, в виде спрея. Можно использовать средства для резиновых уплотнителей на дверях. Главное правило: смазка должна «дружить» с материалами, из которых сделана катушка. Нельзя использовать спреи для обработки металла. Они навредят пластику.

Чем вы мажете катушки?

Только спец.смазкой 33.33%

Любой силиконовой смазкой 33.33%

Оружейной смазкой 0%

Маслом для швейных машин 0%

Ничем не мажу (и так хорошо служит) 33.33%

Проголосовало: 3

Перевозка и хранение спиннинговых катушек

Первое на что мы обратим внимание — это перевозка рыболовной катушки. Рыболовная катушка — это довольно хрупкий механизм, поэтому её перевозка должна осуществляться в жесткой упаковке

Такой упаковкой может послужить тубус или специальный, твердый чехол с мягким дном или чехол с толстыми мягкими стенками. Обычно чехлы для катушек делаются неопрена или пластика, который обшит тканью. Простой тряпочный чехол не годиться для безопасной транспортировки рыболовной катушки. Он не защищен от придавливания и других механических воздействий. Если специального чехла у Вас нет, то можно использовать любую пластиковую коробку, предварительно обклеив её поролоном. К примеру, это может быть пластиковая коробка из-под аптечки.

Еще одним немаловажным правилом является тот факт, что рыболовная катушка должна использоваться только для намотки лески. При выуживании крупной рыбы старайтесь больше работать удилищем, а катушкой только подматывать слабину лески. Если Вы часто рыбачите в сложных местах, в траве или заболоченной местности, то лучше используйте мультипликаторную катушку для форсированного выуживания рыбы. Перед началом рыбалки, обязательно стоит проверить работу ролика, укладывающего леску и настроить фрикцион

Так называемая “плетенка” очень быстро пропиливает ролик при не правильной его работе, поэтому стоит обратить особое внимание на работу ролика

Никогда не оставляйте рыболовную катушку под дождем, не бросайте в воду и не ставьте на песок. Если катушка все таки побывала в воде, то желательно её не использовать и по возможности заменить на другую. По приезду с рыбалки обязательно проведите техническое обслуживание промокшей катушки у мастера или, при обладании соответствующими навыками, проведите технический осмотр сами, но об этом чуть ниже. После рыбалки никогда не оставляйте катушку в сумке, её обязательно нужно просушить в теплом, проветриваемом помещении, а также необходимо обязательно ослабить фрикцион, чтобы в дальнейшем он правильно и плавно работал. Полное обслуживание, с промывкой всех деталей и смазкой, можно проводить один раз в конце сезона.

Подбор смазки для рыболовных катушек

Проведем краткий анализ условий работы узлов рыболовной катушки и сформулируем набор требований, которым должна отвечать смазка для рыболовных катушек.

Они работают в уличных условиях в широком диапазоне температур. В зимнее время температура может достигать -50 °С, в жару – до +60 °С. С учетом нагрева от трения механизмов под нагрузкой при вываживании крупной рыбы температура отдельных узлов может подниматься до 100 °С и выше. Скорости вращения шестерен и подшипников катушки могут быть очень высокими. Смазка при этом не должна выбрасываться центробежными силами из зоны трения. Катушки эксплуатируются в непосредственной близости к воде, в условиях повышенной влажности. На них могут попадать брызги, атмосферные осадки. Не исключено падение удилища, при котором катушка оказывается полностью под водой.

Как бы аккуратно не производилось обслуживание и как бы герметичен не был корпус катушки – возможно попадание смазочного материала на лесу или шнур. Характерный запах большинства смазок отпугивает рыбу, поэтому для смазывания нужен состав без запаха.

Детали и узлы рыболовных катушек могут быть изготовлены как из металла, так и из пластмасс или эластомеров. Они часто имеют достаточно малый размер и установлены в местах, труднодоступных для смазывания.

Ресурс смазки должен обеспечивать надежную работу катушки в течение хотя бы одного сезона.

Немаловажным требованием является приемлемое соотношение «цена-качество».

Таким образом, смазка для рыболовных катушек должна отвечать следующим требованиям:

  • Диапазон рабочих температур не менее -50…+100 °С
  • Высокая нагрузочная способность
  • Хорошая адгезия к конструкционным материалам
  • Влагостойкость, стойкость к смыванию водой
  • Высокие антикоррозионные свойства
  • Совместимость с пластмассами и эластомерами
  • Отсутствие запаха
  • Длительный ресурс
  • Оптимальное соотношение «цена-качество»

Кроме этого, каждый рыболов желает добиться от своих катушек индивидуальных особенностей – для кого-то важна тихая работа механизмов, кому-то необходимо очень легкое вращение механизмов. Кто-то готов проводить обслуживание через каждые несколько выходов на водоем, а кто-то – не чаще одного раза в сезон.

Смазку узлов рыболовных катушек желательно производить специализированными материалами, которые выпускаются в виде жидких масел или пластичных смазок. При этом надо использовать их строго по указанию производителя. Так, смазка для подшипника не всегда подходит для шестерен главной передачи, а смазка для металлических поверхностей может со временем разрушать пластмассовые детали.

Жидкие масла обеспечивают хорошее смазывание, но их способность работать при высоких нагрузках невелика и обслуживание при их использовании надо производить чаще.

Такие разнообразные условия работы узлов и высокие требования заставляют при обслуживании рыболовных катушек применять не одно, а сразу несколько смазочных средств. Например, для подшипников используется жидкое масло, для главной передачи – густая пластичная смазка, для ролика лесоукладчика – смазка без запаха и т.д.

Правильный алгоритм смазки

О том, как правильно смазать катушку для спиннинга, написано и сказано уже немало. У каждого опытного рыболова есть свои небольшие секреты, как это сделать быстрее и эффективнее. Приведем правильную последовательность действий, которая поможет вам смазать рыболовную катушку просто, не затрачивая лишнего времени:

  1. Сначала удобно расположите на столе все, что приготовили для этого процесса: тут инструменты, там смазка для катушки, рядом – тряпочки и щетка и пр. Смазка безынерционных катушек не терпит суеты.
  2. Далее начинается разборка механизма:

Освободите шпулю и отверните ручку.
Осторожно произведите демонтаж втулки, на которой расположены регулировочные шайбы и подшипники. Это будет легче сделать с помощью тонкой отвертки или зубочисток.
Откручиваем болты удерживающие крышку обгонной муфты.. Из подшипника игольчатого типа извлекаем муфту

Аккуратно протираем их мягкой тканью, освобождая от загрязнений и старой смазки.
Откручиваем отверткой пыльники и извлекаем их, после чего полностью снимается крышка. Все извлекаемые детали и элементы располагайте на столе в определенной последовательности.
Маркером наносим отметки на основную пару шестерен. Это нужно для точной обратной сборки механизма.
С помощью пинцета демонтируем стоп-коробку.
Далее снимаем каретку, предварительно, с помощью пинцета, демонтировав ее стопор.
Теперь необходимо извлечь полностью свободную ось и вторую шестерню основной пары.
Все, разборка произведена. На этом этапе настоятельно рекомендуется сфотографировать все детали, это поможет потом, при сборке не запутаться в очередности их установки.
Теперь наступает этап очищения всех внутренних деталей механизма от старой смазки и загрязнений. Легче всего это сделать, поместив их в емкость с бензином.
Пока внутренние детали отмокают, следует с помощью зубочисток, щеток и мягкой ткани, очистить корпусные элементы.

Из подшипника игольчатого типа извлекаем муфту. Аккуратно протираем их мягкой тканью, освобождая от загрязнений и старой смазки.
Откручиваем отверткой пыльники и извлекаем их, после чего полностью снимается крышка. Все извлекаемые детали и элементы располагайте на столе в определенной последовательности.
Маркером наносим отметки на основную пару шестерен. Это нужно для точной обратной сборки механизма.
С помощью пинцета демонтируем стоп-коробку.
Далее снимаем каретку, предварительно, с помощью пинцета, демонтировав ее стопор.
Теперь необходимо извлечь полностью свободную ось и вторую шестерню основной пары.
Все, разборка произведена. На этом этапе настоятельно рекомендуется сфотографировать все детали, это поможет потом, при сборке не запутаться в очередности их установки.
Теперь наступает этап очищения всех внутренних деталей механизма от старой смазки и загрязнений. Легче всего это сделать, поместив их в емкость с бензином.
Пока внутренние детали отмокают, следует с помощью зубочисток, щеток и мягкой ткани, очистить корпусные элементы.

Далее очищаются все детали, после чего их нужно просушить, чтобы смазка для катушки от спиннинга легла уже на чистую поверхность.
Следующий этап – процесс сборки, в ходе которого происходит смазка безынерционной катушки. Чем смазывать катушку для спиннинга, мы определились заранее, главное сейчас – сделать все аккуратно.

Мнение эксперта
Книпович Николай Михайлович
Зоолог, гидробиолог

Увлекаюсь рыбалкой на профессиональном уровне.

Важно! Процесс сборки необходимо проводить в строгой обратной последовательности, учитывая расположение деталей на рабочем столе.

После сборки, необходимо проверить работу механизма

Особое внимание уделите узлу закрытия дужки. Он также должен быть смазан и срабатывать без задержек.
Если все функционирует так, как нужно, значит, вы все сделали правильно.

Описанный процесс, конечно, не очень простой и кропотливый, требует сосредоточенности и внимания, но как смазать катушку спиннинга не разбирая ее? Полноценной смазки без разборки-сборки механизма не получится. Возможно только обработать силиконовым спреем с высокой проникающей способностью дужку лесоукладывателя и внешний подшипник. Но это будет временная мера.

Чем смазать фрикцион катушки? Это частый вопрос среди спиннингистов. Для фрикционного механизма, некоторыми производителями, выпускается отдельный вид смазки. Если не нашли такого, некоторые бывалые рыбаки советуют после очистки от загрязнений, натереть его поверхности канифолью. Но может подойти и любая водостойкая густая смазка.

Типы рыболовных катушек

Все рыболовные катушки по своему устройству делятся на три типа:

  • Безынерционные катушки — самый популярный среди рыболовов вид катушек. Внешний вид безынерционной катушки известен каждому рыболову, из-за своего внешнего вида рыболовы называют их «мясорубки». Безынерционная катушка состоит из шпули с намотанной на ней леской, дужки лесоукладывателя с роликом, вращающегося ротора, корпуса, внутри которого находится механизм, ручки и ножки, с помощью которой она крепится к катушкодержателю удилища. Все безынерционные катушки оснащаются фрикционным тормозом, который может быть передним и задним. Безынерционные катушки самые универсальные среди рыболовных катушек, они используются для самых разных способов рыбной ловли: спиннинга, поплавочной удочки, троллинга, фидера. Безынерционные катушки различаются по размеру, передаточным числам, типу фрикционного тормоза, ценам. Каждый рыболов может подобрать себе катушку подходящую ему по параметрам и бюджету. Безынерционные катушки, благодаря простоте конструкции и удобству использования, лучше всего подходят для начинающих рыболовов.
  • Мультипликаторные катушки – уступают по популярности безынерционным катушкам, но с каждым годом их популярность среди рыболовов растет. В мультипликаторной катушке удачно объединены все достоинства и преимущества инерционных и безынерционных катушек, правда они имеют более сложную конструкцию. Для установки мультипликаторной катушки обычный спиннинг не подходит, необходимо приобрести кастинговый спиннинг, он лучше сбалансирован, имеет необходимую длину рукояти и большее количество колец, удобный для мультипликатора катушкодержатель. Мультипликаторные катушки отличаются высокой надежностью, мощностью, высокой чувствительностью и удобством использования, но при этом требуют более использования более сложной техники заброса, умения настраивать тормозную систему катушки и обладают более высокой стоимостью.
  • Инерционные катушки – самый старый тип рыболовной катушки, в наши дни уступили пальму первенства безынерционным и мультипликаторным катушкам. Инерционные катушки состоят из барабана для намотки лески, фрикционного тормоза и ножки для крепления катушки на удилище. Инерционные катушки просты по конструкции, надежны и имеют невысокую стоимость, но требуют от рыболова опыта и сноровки при выполнении заброса.

Чем смазать катушку, производители смазок

Все виды смазок можно условно разделить на следующие виды:

  1. Фирменные смазки, которые рекомендуют производители рыболовных изделий. Чаще всего производятся в форме спрея.
  2. Отечественные смазки являются устойчивыми к морозу и не портят резиновые детали.
  3. Силиконовые смазки являются водоотталкивающими, применяются для различных видов рыбных товаров.

Примечание! Вид смазки может быть также густого, жидкого и универсального типа, каждый тип смазки может иметь свои преимущества и недостатки.

Густая смазка

Использование густой смазки позволяет качественно промазывать все части снасти. Кроме того густой тип смазки не стекает и длительное время защищает изделие от возможных загрязнений.

Можно использовать следующие фирмы, производящие смазку:

  • Reel Grasso silicone;
  • Okuma;
  • Abu Garcia Precision Grease;
  • Shimano DG01.

При использовании густой смазки необходимо разбирать изделие и смазывать каждый составляющий элемент отдельно.

Примечание! Наиболее часто используются для подшипников и шестерен. Недостатком густой смазки является то, что мелкие детали смазываются чаще всего в большом количестве, что приводит к неправильной работе изделия.

Жидкая смазка

Может проникать в самые дальние части рыболовной снасти, смазка находиться в изделии и не покидает его, при этом постоянно циркулирует, смазывая составляющие части. Чаще всего жидкие смазки производятся в форме спрея с удобным наконечником.

Могут быть использованы следующие виды:

  • Hedgehog Studio Alchemy Oil Medium Light;
  • Abu Garcia Reel Oil;
  • Daiwa Reel Oil 2.

Отметим! Чаще всего жидкий тип смазки используется для вращающихся элементов, подшипников. Может применяться как для обычных снастей, так и для катушек, используемых для ловли в морских условиях.

Универсальная смазка

Применяется для полного смазывания изделия. Имеет среднюю консистенцию и считается наиболее подходящим типом смазки для спиннинговых катушек.

Могут быть использованы следующие смазывающие средства:

  • Penn Pack Oil&Grease;
  • Shimano DG09.

Универсальный смазывающий материал наиболее часто используется для катушек, которые часто эксплуатируются и подвергаются влиянию различных внешних факторов.

Отметим! Специалисты рекомендуют, применять универсальные типы смазок потому как материал является влагоотталкивающим и имеет необходимую степень защиты устройства от мороза.

смазка ЦИАТИМ-221F

является фторированным вариантом смазки ЦИАТИМ-221. Благодаря введению в состав смазки ЦИАТИМ-221F ультрадисперсного политетрафторэтилена (PTFE) значительно улучшены противозадирные и противоизносные свойства смазки, что в 3 и более раза повышает срок службы подшипников и других механизмов. Кроме того, смазка ЦИАТИМ-221F характеризуется лучшей термостойкостью, хорошей механической стабильностью и отсутствием гигроскопичности (!!!!) (не впитывает влагу). Особенно эффективно использовать смазку ЦИАТИМ-221F в подшипниках в условиях агрессивной среды при повышенных или переменных нагрузках. Кроме того, благодаря формирующейся на поверхности пар трения микронной PTFE плёнке значительно снижается шум и вибрация (!!!!!!). Температурный режим эксплуатации смазки ЦИАТИМ-221F от – 60°C до + 160oC.

Можно сказать что идеал. Брендовая Шимано отдыхает. Россия рулит. 🙂 И цена божеская – не 800 рябчиков. Ещё вот пост из рыболовного форума:  

Поделитесь в социальных сетях:FacebookX
Напишите комментарий